屋内での完全禁煙として分煙化をしましたので、
受動喫煙防止宣言をしました。
弊社の喫煙率は45％と未だ高い状況です。
引き続き、禁煙に向けての声がけ等の取組みを続けてまいります。
各種工法につきまして
お気軽にお問い合わせください。
上部障害クリア工法対応圧入機 クリアパイラーの最新型CL70Bを
導入いたしました。
耐震補強工事等の上部に制限がある場所での鋼矢板の圧入引抜きを可能とする
機械です。東北ではまだ数台程度しか存在していません。
これで弊社は鋼矢板の特殊工法に全て対応したことになります。
これからも基本技術を大切に更に研鑽してまいります。
上部障害クリア工法についてはこちら
clearpiler_cl70bについてはこちら
厚生労働省宮城労働局、建設業労働災害防止協会宮城支部が取り組んでいる
Safework向上宣言に当社も登録をいたしました。
震災復興工事はもう終わった感がありますが、建設工事は続いていきます。
当社では今年度、熱中症が1件発生しております。
引き続き無事故無災害に向けて取り組んでまいります。
全国基礎工事業団体連合会（略称：全基連）殿にて行われる 優良・適格業者選定制度にて全国100社の中に選ばれました。
弊社のようなまだ東北基礎工業協同組合に入会させていただいて間もないにも かかわらず認定いただき
大変名誉に思っております。 この場をお借りして御礼申し上げます。
今後なお一層の精進を重ねる所存です。 ありがとうございました。
2014年に我が社にやってきた120ｔクローラクレーンもだいぶ錆が増えてきました。
来た当時はまだピカピカに近かったのですが、さすがに経年劣化は免れません。
今回、下回りと旋回体下の帯部分の塗装をいたしました。
間近に見るとわかりますが、引きで見るととってもきれいに仕上がりました。
次の出動が今から楽しみです。
令和２年１１月吉日にUR3（ユニットランナー）、PR１（パイルランナー）を導入いたしました。 以前よりノンステージング工法はメーカーより機材をレンタルして対応していたのですが、 レンタルですとメーカーの在庫状況に左右されてしまう為、導入をいたしました。
油圧ユニットに下駄として装着し、鋼矢板上を移動するUR3（ユニットランナー）
鋼矢板上にレールを設置して鋼矢板を搬送するPR1（パイルランナー）
サイレントパイラーが鋼矢板上を移動する後退自走装置
これらの機器群を使用してノンステージング工法を弊社で施工できる体制が整いました。
１月には引抜きの案件がありますので、早速活躍することと思います。
工法についてはこちら ノンステージング工法＿技術カタログ
当日は安全祈願もしていただきました。
昨年から、受動喫煙防止対策や健康経営という単語が良く聞かれるように なってまいりました。
弊社でも従業員の健康なくして企業は成り立たないという思いから
完全分煙への取組や休憩所に体重計、血圧計の設置、
昨今のコロナウイルスの話題から うがい薬や手指の消毒液の設置などを行なっております。
併せて、「受動喫煙防止宣言」と「職場健康づくり宣言」を申請を行ないました。
弊社でも健康診断の有所見率があがってきております。
ちょっとした食習慣や運動で健康に向けて取り組みましょう。
簡易無線局のデジタル化に伴い、弊社の無線も廃止することに
致しました。
そこで不要となる無線の鉄塔高所部分を撤去することに致しました。
玉掛け作業中
つなぎ目となるフランジ部分からボルトを撤去して取り外します。
撤去完了。
隣家に影響が出ないよう、かつ台風などでご迷惑をかけることの
ないように対策いたしました。
8月某日、最新型の硬質地盤圧入機F111が納車されました。
現在所有するECO400Sの後継機となるこの機械は鋼矢板長、オーガトルクなどがパワーアップし
長寿命化やオーガヘッドの改良など様々な点が一新されております。
機械が重くなってしまったのは致し方ありませんが、単独チャックのモジュール化などで
普通の圧入機としても活用の場が広がると確信しております。
連日の猛暑の中、納車日には涼しい風が吹きました。
弊社にもこの機械の導入によって新たな良い風が吹くことを願ってやみません。
強化されたオーガ駆動部
一新されたケーシング郡
当日は安全祈願も行なっていただきました。
１０月吉日、タダノ製ラフテレーンクレーン１６ｔ吊りを導入いたしました。
１３ｔクラスと２５ｔクラスのちょうど中間として念願の１６ｔクラスが導入されました。
4次排ガス規制対応の新型です。今後、１３ｔでは届かない、２５ｔでは現場が狭いといった、かゆいところに手が届く機種として活躍が期待されます。
これで当社にラフテレーンクレーンのラインナップが全て揃うことになり
お客様への対応もいくぶん充実できるかと思います。
当日は安全祈願も催行いたしました。
更なる安全対策の向上を図るために、所有車両の全てにドライブレコーダーを
装着いたしました。
クレーン車では画面の半分がブームの位置によって隠れてしまうので
あえて右側に取付けました。これで作業中も録画されていることになるので
オペレータの普段の状況が垣間見えるという事になります。(笑)
また、１０ｔクラスのクレーンに今まではなかった後方監視カメラも
装備しました。エンジンフードの高さからメーカーでのオプション
設定がなく、後方視界がとりづらかったので今までは一旦降りて
後方を確認する必要がありました。
これからは利便性も増して、より安全に運転も作業もできると思います。
新型25ｔ吊りラフテレーンクレーンを導入いたしました。
この機械は最新の４次排ガス規制に対応したものです。
昨年に35ｔ、25ｔと20年近く稼働したラフテレーンクレーンを売却し、そのリプレースと
環境性能向上、道路走行安全性の向上に向けて導入を決定しました。
特徴としてはセットアップラジコンとアラウンドビューシステムです。
25ｔ吊りはなんといっても一番スタンダードなクラスですので、
まずは早くこの機械に慣れることでしょうか。
安全祈願も行い早速稼働しております。
11月吉日にクランプクレーンが納車されました。
これは鋼矢板の上を移動しながら作業できるクレーンです。
吊り能力は2.9ｔと微力ながらクレーンを設置できないような主に河川等の水上や狭隘な場所で
活躍する機械です。
宮城県では３台目という希少な機械です。
使用方法も含め、これが活躍できる場所をご提案していくことも
営業課題となってきますね。
詳しくはカタログをご参照ください。
安全祈願も執り行いました。
去る３月吉日に５０ｔ吊りラフテレーンクレーンを導入いたしました。 現在、大型の車種は多軸車となっており、このクレーンは若干車幅が狭くなり ３軸車となりました。
納車当日は安全祈願もしていただきました。
震災復興需要は一服感があり財政状況はあまり良くないのですが、 旧機種からの入れ替えを今後も粛々とすすめなければいけない弊社であります。
去る１月５日に平成２９年度の安全祈願祭を催行いたしました。
当日は１現場稼働で１名欠席となりましたが、他の者全員で祈願いたしました。
昨年も無事故無災害でありましたが、本年も何事もなく無事故無災害が継続できますよう
祈念いたしました。どうかみなさまもご安全に！！
10月吉日に７０ｔ吊りラフテレーンクレーンが納車になりました。
現在５０ｔ吊りを超える能力の機械の設定はこのタイプしかない状況で、
大型化による現場条件の 難しさ等はあるのですが、ラインナップの拡充を図るべく導入を決定いたしました。
当日は天候に恵まれ、安全祈願も滞りなく催行されました。
リオのオリンピックを彷彿させるカラーリングですが（笑）、昭和の頃はもともとこの塗装でして
一度メーカー純正色になりましたが原点回帰と相成りました。
ちなみに、今は影も形もないトラッククレーンがこれです。
今後、この７０ｔラフテレーンクレーンが様々な場面で活躍してくれる事を願っております。
ドイツはミュンヘンにて３年に１度行なわれる世界最大の建設機械の展示会、BAUMA2016に行ってまいりました。
日本からはコベルコ建機のブースに最初にお邪魔しました。
今回お目当てのひとつ、海外製の油圧式バイブロハンマです。
海外のクレーンはとにかくBIG！！ 地元LIEBBHERのブースが一番すごかったです。タダノのブースも盛況でした。
お国柄なのかドイツの方々はご家族連れで建設機械を見に来られる。さながら遊園地のようでした。
今後の建設機械の動向も含めて非常に勉強になるとともに貴重な経験をさせていただきました。
コベルコクレーン製７０ｔ吊りクローラクレーン 7070Gが納車されました。
最新の排ガス規制に対応、トランスリフタによるクローラ取外しなど安全性と環境性能から
また定評あるコベルコ製ということで、この機種を選定いたしました。
当日は晴天に恵まれ、安全祈願も無事に執り行いました。
矢本重機興業（株）のウェブサイトにアクセスいただき、ありがとうございます。
このたび、自社サイトを新たにリニューアルいたしました。
弊社の特長や強み、行っている業務の説明はもちろん、過去に行った施工実績も一部、ご紹介しています。
硬質地盤クリア工法をはじめ、様々な地盤環境での工事にも対応いたします。
まずは一度、電話、又はメール等でご相談ください。
今後とも、矢本重機興業（株）をどうぞ、よろしくお願いいたします。
