硬質地盤クリア工法、サイレントパイラー、大型クレーンが必要な工事はおまかせください。宮城県東松島市の矢本重機興業。

石巻市

新しい天王橋(てんのうばし)

これまでに何度か工事で訪れている天王橋付近ですが、

県道部分のBOXカルバートの延長の為に国道と平行に土留めの

鋼矢板を打設しております。

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鋼矢板長は最大で16.0mの長さで、盛土部分への打設なのですが

転石等があり硬くて難航しております。

また歩道部分への打設のため慎重に作業しております。

 

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岩手県宮古市区界

JR山田線の車両撤去

報道もされましたが、岩手県宮古市でJR山田線で土砂崩れで被災した車両の撤去作業を行ないました。

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25tラフタークレーンと作業員6名で従事、カッターで車両を切断し運搬車両に積み込みました。

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総重量30t程の車両を6分割にし、最後に車輪部分を撤去して無事に作業を終えました。

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石巻市

旧北上川右岸南浜地区地盤改良工事にてクラッシュパイラー施工

旧北上川河口付近で硬質地盤クリア工法にて広幅鋼矢板を圧入作業中です。DSC_0041 (2)

新潟の杉崎基礎さんの応援をいただいて施工しております。

支障物はどうやら石のようです。

石巻地域は石の産地で、むかし護岸に張り石してきた伝統工法の名残でしょうか?

硬くて難航しております。

 

石巻市中央

石巻商工会議所会館建設工事にクローラクレーン稼働中

石巻商工会議所会館建設工事に杭打ち機の相判機として

クローラクレーン120t吊りがお手伝いさせていただいています。

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杭長は70mにも達して想定より難航しているとのことで、写真の大きなスクリューで

杭の穴を掘っているそうです。

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あまり広い敷地ではないので

慎重にクレーン作業を行なっております。

 

 

仙台市青葉区

多滑車引抜き機にてH鋼杭引抜き

仙台市内にて多滑車引抜き機によるH鋼杭を引き抜く作業を行なっております

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近隣環境に配慮するため、振動騒音を極力なくす目的で工法を採用しました。

また隣地に近接しての作業も安全に行えます。

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16本掛けのワイヤーで静かに引き抜かれていきます。

石巻市北上町

円形に鋼矢板を施工しました。

橋脚の下部工工事にて、円形に鋼矢板を施工いたしました。

直径14.5m、鋼矢板はⅢ型の14.5mでした。

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当初、ライナープレートでの施工計画だったのですが、地下水に阻まれ

設計変更にて硬質地盤クリア工法の採用となりました。

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弊社でも円形の施工は初の試みで、オペレーターは試行錯誤の連続だったようです。

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おかげさまで無事に締切も終え終了することができました。

塩竃市越の浦

越の浦雨水ポンプ場築造工事

塩竃市に新設のポンプ場工事の為に土留支保工の設置撤去を行なっています。

55m×25m程の区画に3段でH型鋼の山留め材を設置しました。

鋼材総トン数で600t近くになる規模のものです。

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通常と違って親杭の設置や下段からの架設、クレーンの設置位置の制限から短尺のH鋼を1本ずつ

つないだりと工程に余裕のない中、厳しい作業が続きます。

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今後、躯体が上がるに従って順次解体となりますが、高所作業で危険も伴うため安全作業で行ないます。

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多賀城市地内

多賀城橋耐震補強工事(仮設桟橋解体)

国道45号線 多賀城橋の耐震補強工事も終わり、弊社の担当である仮設桟橋の撤去に

取りかかっております。

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ライフジャケット、安全帯使用の安全作業を心がけております。

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初の試みとしてオランダ PVE社製の油圧式バイブロハンマ 24VMをレンタルしてH鋼杭の引抜きに使用しています。

起振力が大きいので地盤との縁切りがスムーズですぐに杭が抜けてきます。

振動、騒音も前評判ほど大きくないのですが、高価なのが悩みです。今後一層活用する場面が出てくる機械かと思います。

名取市閖上

名取川閖上地区護岸工事_続報

名取川閖上地区護岸工事の仮締切鋼矢板の引抜き作業が完了しました。

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ごらんの通り、護岸の外側にテトラブロックが設置され、作業半径は30m程度だったため、

クローラクレーン120tを搬入、サイレントパイラーのエンジンユニットを組み立て式

台船(ユニフロート)に載せて施工いたしました。

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当初は3月の工期に間に合うのかとも思われましたが、元請さんのご努力と

機材繰りの調整もうまくいき、無事に終了することができました。

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仙台市泉区南光台

南光台にてクラッシュパイラー稼働中

南光台の新しい道路を函渠(かんきょ)として建設するため、土留めとして鋼矢板を打設しています。

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最長21.5mの鋼矢板を打設するため、90t吊りクローラクレーンをブーム長46mにて施工しています。

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周辺は閑静な住宅街で騒音、振動等は許されず、緊張感を持って作業しています。